{"id":160,"date":"2012-04-11T10:36:38","date_gmt":"2012-04-11T08:36:38","guid":{"rendered":"http:\/\/feluam.noblogs.org\/?p=160"},"modified":"2012-04-11T10:49:41","modified_gmt":"2012-04-11T08:49:41","slug":"la-fuerza-de-los-pueblos-la-solidaridad-de-madrid-a-val-di-susa-en-defensa-de-la-tierra-no-al-tav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feluam.noblogs.org\/?p=160","title":{"rendered":"\u00a1La fuerza de los pueblos, la solidaridad! De Madrid a Val di Susa, en defensa de la Tierra \u00a1No al TAV!"},"content":{"rendered":"

Ante el llamamiento internacional de resistencia por parte del movimiento NoTAV de Italia, la Federaci\u00f3n de Estudiantes Libertarixs quiere mostrar su solidaridad con la causa y las luchas que est\u00e1n llevando a cabo nuestrxs compa\u00f1erxs italianxs frente a las agresiones que el capital y el desarrollismo est\u00e1n llevando a cabo contra el territorio y las comunidades de Val di Susa, destruyendo la naturaleza por el af\u00e1n de crecimiento de este sistema al que nada importa con tal de expandirse, crecer y aumentar sus \u00e1reas de explotaci\u00f3n con la connivencia de los pol\u00edticos, empresarios y la mafia del lugar. Se pretende destruir toda una zona de alto valor ecol\u00f3gico y social con el \u00fanico fin de construir un tren de alta velocidad que tan s\u00f3lo responder\u00e1 a los intereses y necesidades de la clase dominante: pol\u00edticos y ejecutivos.<\/em><\/p>\n

El 22 de febrero a las 8 am la polic\u00eda comenz\u00f3 la evacuaci\u00f3n de Baita Clarea (Val Di Susa – Italia), uno de los lugares de resistencia del movimiento noTAV (movimiento contra el Tren de Alta Velocidad).<\/p>\n

Durante la evacuaci\u00f3n la polic\u00eda no tuvo escr\u00fapulos en hacer caer desde un poste a uno de los activistas, Luca, a quien casi matan. Ahora se encuentra en estado de coma, luchando entre la vida y la muerte.<\/p>\n

El movimiento noTAV se lleva oponiendo desde hace 20 a\u00f1os a la intenci\u00f3n del poder de especular a costa de los que no tienen recursos para defenderse. Durante estos 20 a\u00f1os esta obra in\u00fatil ha dejado decenas de obreros muertos a causa de las p\u00e9simas condiciones de trabajo, adem\u00e1s de lxs compa\u00f1erxs masacradxs por la polic\u00eda durante las cargas, las evacuaciones o aquellos \u00absuicidios provocados por el estado\u00bb, los de Sole y Baleno, v\u00edctimas de una conspiraci\u00f3n judicial e institucional.<\/p>\n

Este \u00faltimo caso es especialmente sangrante porque Sole y Baleno fueron injustamente acusados de haber realizado acciones eco-terroristas en el Torinese (cerca de Tur\u00edn, Italia), acci\u00f3n que tuvo como consecuencia un terrible acoso por parte de los medios de comunicaci\u00f3n que acab\u00f3 con su suicidio.<\/p>\n

Fueron colocados en confinamiento solitario acusados de \u00abasociaci\u00f3n subversiva con fines terroristas\u00bb, por el articulo 280 bis de la ley italiana, la forma de c\u00e1rcel mas dura, sin que nadie les comunicara la gravedad de las imputaciones que pesaban sobre sus cabezas. Edoardo Massari (Baleno) se suicid\u00f3 en la c\u00e1rcel y meses m\u00e1s tarde Maria Soledad Rosas (Sole) en la comunidad donde se encontraba bajo arresto domiciliario.<\/p>\n

Adem\u00e1s de esto, el activista Silvano Pellissero fue igualmente detenido en el contexto de este montaje judicial, no siendo ni siquiera acusado de pertenecer a asociaci\u00f3n terrorista.<\/p>\n

Los argumentos de quienes quieren el TAV, en particular por la secci\u00f3n Turin-Lyon, son la disminuci\u00f3n de la sobrecarga de la l\u00ednea de tren (Ferrovia del Frejus) y de la autov\u00eda que ya existe, adem\u00e1s de los beneficios econ\u00f3micos por la mejora del trafico. \u00a1Es todo mentira!<\/p>\n

La l\u00ednea de ferrocarril y la carretera existentes se explotan muy por debajo de su capacidad. Tambi\u00e9n el trabajo, teniendo en cuenta el alto costo y el potencial de ingresos, ser\u00e1 claramente antiecon\u00f3mico.<\/p>\n

Las monta\u00f1as de Val Di Susa, de acuerdo con los proyectos, deben ser atravesadas por t\u00faneles del orden de decenas de kil\u00f3metros. Se sabe que en su interior existen cantidades significativas de asbesto, uranio y rad\u00f3n que, durante la excavaci\u00f3n y el transporte, podr\u00edan extenderse hasta las afueras de la ciudad de Tur\u00edn portados por los fuertes vientos t\u00edpicos del valle.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en la construcci\u00f3n del t\u00fanel existe riesgo de causar da\u00f1os importantes a los acu\u00edferos de la regi\u00f3n, como ya ocurri\u00f3 en el caso del t\u00fanel de Mugello (Firenzuola).<\/p>\n

A la vista de todo lo anterior es f\u00e1cil concluir que no existe un inter\u00e9s real para la econom\u00eda del pa\u00eds, sino una trama de especulaci\u00f3n econ\u00f3mica ligada a peque\u00f1os c\u00edrculos cercanos al poder. Este proyecto responde a la voluntad de grandes grupos financieros y de sus patrocinadores pol\u00edticos, como el ex-ministro Cirino Pomicino, condenado por corrupci\u00f3n y financiaci\u00f3n ilegal y miembro de la comisi\u00f3n antimafia.<\/p>\n

Existen conflictos de intereses probados en muchos de los participantes del entramado del TAV. Un ejemplo claro es el del presidente de la comisi\u00f3n del TAV, Mario Virano. Este fue nombrado directamente por el Gobierno pese a que juega un papel preponderante en las empresas que participan en el dise\u00f1o del TAV. Es consejero delegado saliente por Sitaf (empresa que gestiona la autopista A32 y el t\u00fanel de la carretera del Frejus) y consejero de administraci\u00f3n de ANAS (Empresa Nacional Independiente de las Autopistas) . Es un hecho que estas empresas son cercanas a los clanes de la Camorra (organizaci\u00f3n criminal mafiosa de la regi\u00f3n de Campania) de los Alfieri y Casalesi. Adem\u00e1s los costes de la obra se han ido incrementando con el tiempo, llegando a los 32 millones de euros, cantidad considerablemente superior en comparaci\u00f3n a obras semejantes en otros estados como Espa\u00f1a donde se alcanzaron los 9 millones de euros.<\/p>\n

Al final lo que conecta dos lugares muy distantes de la<\/em><\/p>\n

mejor manera no es la alta velocidad, es la solidaridad.<\/em><\/p>\n

Solidaridad con Luca y con Val Di Susa.<\/em><\/p>\n

[\u00ab\u00a1… tiene que seguir tratando de aislar a los violentos!\u00bb \u00abYa lo hacemos, hemos construido algunas barricadas.. pero el problema es que ustedes tienen gases lacrim\u00f3genos, porras, ca\u00f1ones de agua… no es tan f\u00e1cil\u00bb]<\/em><\/p>\n

Federaci\u00f3n de Estudiantes Libertarixs – UAM<\/em><\/p>\n

feluam.noblogs.org<\/p>\n

es.contrainfo.espiv.net\/2012\/04\/03\/no-tav-llamamiento-internacional-de-resistencia-11-de-abril\/<\/p>\n

www.notav.info<\/p>\n

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